Inmiddels heb ik meerdere lange pelgrimstochten op de fiets gemaakt. De laatste keer fietste ik op een elektrische fiets naar Rome. Tijdens deze tocht maakte ik mij iets minder druk om het gewicht dat ik met me meedroeg. Het draaide om de kwaliteit van de fietstas en om het zo compact mogelijk inrichten van de tassen.
De tien jaar oude Ortlieb tassen waren nog steeds uitstekend. Feitelijk hoefde ik alleen een paar oprolbare vacuümtassen aan te schaffen om ervoor te zorgen dat ik voldoende ruimte had om ook mijn laptop en een reservebatterij voor de fiets mee te kunnen nemen.
Het bepakken van je fiets
Het goed bepakken van je fiets staat of valt met de kwaliteit van de tassen, de verdeling van het gewicht, de toegankelijkheid van je spullen en natuurlijk de mogelijkheid om je tassen te beveiligen.
De kwaliteit van je fietstas
Je kunt fietstassen in alle maten en soorten kopen. Voor sommige mensen voldoet iedere tas, zolang je er maar spullen in kunt doen. Anderen zijn wat zuiniger op hun spullen en zoeken naar kwalitatief goede fietstassen die jaren meekunnen.
1. Kies voor waterdichte tassen
Het is een voor de hand liggende tip. Natuurlijk koop je een waterdichte fietstas! Je moet er echter ook rekening mee houden dat het materiaal van de tas zo stevig is dat er geen scheurtjes of gaten in kunnen komen.
Ook is het van belang goed te kijken hoe de tas wordt afgesloten. Als de fietstas kiert bij de afsluiting is de kans groot dat er water binnen kan komen.
Het beste kies je voor een rolsluiting, hierdoor is de tas niet alleen waterdicht, maar het houdt ook zand en stof buiten.
2. Kies voor enkele (losse) fietstassen
Je kunt enkele of dubbele fietstassen kopen. De dubbele fietstassen zijn met elkaar verbonden en worden over een bagagerek geplaatst. Dit is prima voor stadsverkeer of korte afstanden. Voor het bepakken van je fiets op langere afstanden hebben losse tassen de voorkeur.
- Losse tassen hebben meestal een handig systeem om de tassen te bevestigen, waarmee deze niet alleen van boven vastgeklemd worden, maar direct ook aan de vork van de fiets vast komen te zitten;
- Je bagagedrager is nog vrij voor een kaart of extra waterfles, die je via snelbinders kunt vastzetten;
- Je hebt meer variatie. Je kunt één losse tas meenemen als je er na een dag fietsen nog even een paar boodschappen wilt doen;
- Losse tassen haal je makkelijker van je fiets af.
3. Simpele en veilige bevestiging
Alhoewel je tijdens het pelgrimeren niet vaak met tijdsdruk te maken hebt, kunnen er situaties zijn waarbij je snel de tassen van de fiets wilt halen of juist moet bevestigen. Als je tijdens een heftige bui even wilt schuilen, moet je niet een kwartier bezig zijn met riempjes of onhandige sloten.
Let daarom op de manier waarop je ze de tassen bevestigt en loshaalt.
Ortlieb - met stip de beste fietstassen!
Het mag geen wonder heten dat ik een liefhebber van Ortlieb fietstassen ben. Dit zijn de belangrijkste redenen:
• Grote 20 liter tassen voor achterrek
• Sportieve 12,5 liter tassen voor het voorwiel
• Oprolbare sluiting, houdt het water gegarandeerd buiten
• Reserveonderdelen zijn los te koop
Hieronder mijn ideale fietstassen:
Let op het verschil tussen de Ortlieb classic (QL2.1) en de Ortlieb city (QL1). De classic heeft een handiger rolsluiting, een schouderband en in de tas een extra vakje. Het ophangsysteem is met de hand bij te stellen, bij de city heb je gereedschap nodig.
De prijzen kunnen variëren per kleur
De Ortlieb Sport is geschikt om voor aan je lowrider (bagagedrager aan je voorwiel) te bevestigen.
De verdeling van je bagage
4. Koop minimaal 4 fietstassen
Je bepakt de fiets het beste als je voor- én achter tassen hebt. Vooral in de bergen merk je het verschil. Tijdens een oefentocht met alleen tassen achter had ik tijdens het klimmen telkens het gevoel dat mijn voorwiel van de grond afkwam. Ik kan je verzekeren dat dit een onveilig gevoel geeft.
Voor het bepakken van je fiets is de ideale grootte van de fietstassen tussen de 20 tot 25 liter voor de achtertassen. Voor de tassen aan de voorvork is tussen de 10 tot 12,5 liter het beste.
Als je stuur hier geschikt voor is, is een stuurtas misschien een goed idee. Hier kun je de spullen opbergen die je echt snel nodig hebt. Ik heb te veel dingen (fietscomputer, GPS, bidonhouder) op mijn stuur gemonteerd, waardoor het voor mij geen waardevolle aanvulling zou zijn. Spullen die ik snel wil pakken, zitten in een lichtgewicht rugzakje, waar ik makkelijk bij kan.
5. Hanteer de 40-60% verdeling
De beste verdeling voor het bepakken van je fiets is dat je 40% van het gewicht aan de voorkant en 60% aan de achterkant van de fiets hebt.
Natuurlijk moet het gewicht tussen links en rechts ook gelijk zijn. Je merkt bij deze indeling aan je fiets dat hij stabiel voelt. In principe moet de fiets met deze verdeling goed op een (degelijke) standaard blijven staan.
Pak de tassen thuis in met behulp van de weegschaal en houd onderweg ongeveer dezelfde verdeling aan.
Het maximale toegestane gewicht van de fietstas inclusief bepakking is de helft van het aantal liters in kilo’s. Zorg er dus voor dat een achtertas van 20 liter nooit meer dan 10 kilo weegt.
Ik adviseer je echter hier ruim onder te zitten. Vergeet niet dat je de tassen ook moet kunnen tillen. Je moet ook plaats hebben voor proviand en extra drinken voor onderweg.
6. Doe de zwaarste artikelen onderin de tas
Hoe lager je zwaardere bagage zit, hoe degelijker je fiets aanvoelt en hoe stabieler de tas staat als je deze even op de grond moet zetten. Het nadeel van de Ortlieb fietstassen is dat ze onder smaller zijn dan boven en daardoor al snel topzwaar zijn.
Doordat de tas smal afloopt, is er onderin minder plaats voor zware attributen. De reservebatterij voor de fiets kon ik dan ook alleen maar rechtop kwijt in de fietstas.
Toegankelijkheid van je bagage
De eerste keer hadden we geen vaste indeling voor onze bagage. Dit veranderde snel nadat we bij de eerste keer pech ongeveer alle tassen moesten legen om een reserveband te vinden.
7. Gebruik een vaste indeling om de tassen in te pakken
Door een vaste indeling te hebben, hoef je niet te lang te zoeken als je iets nodig hebt. Het is fijn als je direct je regenkleding kunt pakken of niet te lang hoeft te zoeken naar een reparatieset of je zakje met je pelgrimspaspoort.
8. Maak gebruik van oprolbare vacuümtassen
Alhoewel je als fietser ook prima kunt kiezen voor Packing Cubes (zie het artikel voor wandelaars over dit onderwerp) ben ik een voorstander van vacuümzakken voor op de fiets.
Doorgaans neem je op de fiets meer mee. Je moet ruimte hebben voor een reparatiekitje met reserve banden en als je kiest voor een kamperen dan is het helemaal woekeren met ruimte.
Het voordeel van vacuümzakken is dat je veel meer ruimte creëert, omdat er geen lucht tussen de kleding achterblijft.
Waar let je op bij de aanschaf van vacuümzakken?
Oprolsysteem: Je hebt vacuümzakken die je vacuüm moet zuigen met een pomp of stofzuiger en je hebt oprolzakken waar de lucht uit wordt geperst als je ze oprolt. Deze laatste moet je hebben!
Kwaliteit: Vacuümzakken gaan jaren mee, maar ze kunnen lek raken. Mijn ervaring is dat dit het snelst gebeurt op de plaats waar de lucht uitgeperst wordt. Hoe lang de goedkopere zakken het uithouden is een gok.
Grootte: Kies niet voor te grote maten. Deze zijn doorgaans geschikt om dekens en dekbedden efficient op te bergen. De maximale grootte is 60×40 cm, hierin kun je voldoende kwijt en het rolt lekker compact op.
Tip: Vul de zak niet helemaal. Laat bovenaan een ruimte van een paar centimeter vrij. Mijn ervaring is dat de zakken dan makkelijker op te rollen zijn en langer mee gaan.
Als je voor de hoeveelheid kiest, heb je hier een goede deal aan.
De duurzame variant die meerdere reizen meegaat.
Als alternatief kun je gebruik maken van Packing Cubes. Tijdens het onderzoek voor dit artikel, kwam ik de cubes van Ortlieb tegen. Ze lijken me erg mooi en praktisch omdat ze precies in je Ortlieb Back Roller passen, maar ik heb ze nog niet uitgeprobeerd. Mocht jij er ervaring mee hebben, laat het dan hieronder weten.
Veiligheid
Het is ons gelukkig nooit overkomen dat de fietstas of de inhoud is gestolen. Omdat we niet altijd zin hadden om alle tassen mee te nemen als we bijvoorbeeld een stempel gingen halen of een kerk wilde bezoeken, bleven ze wel eens op de fiets zitten. Een risico dat je makkelijk kunt voorkomen met onderstaande tips.
9. Neem je tassen zoveel mogelijk mee naar binnen
De inhoud van je tassen is eigenlijk niet te beveiligen als je de tassen op je fiets laat zitten. Je kunt de tassen met een slotje afsluiten, maar met een scherp mes kan een kwaadwillend iemand altijd bij je bagage. Het is dan ook belangrijk om je fietstassen niet onbeheerd op de fiets achter te laten of – als het niet anders kan – je kostbaarheden en belangrijke papieren in een losse tas mee te nemen.
10. Koop een slotje om je fietstassen vast te zetten
Een fietstas op je fiets laten zitten is soms makkelijk, maar gezien de aankoopprijs van een fietstas, kan zelfs een lege tas een gewild object zijn om mee te nemen. Je kunt het de dieven iets moeilijker maken door de tas met een moeilijk door te knippen draad aan de fiets te bevestigen.
De fietstassen van Ortlieb hebben een beveiligingssysteem (link naar Bever.nl) bestaande uit ijzerdraad dat je aan je fietstas kunt monteren en aan je fiets vast kunt zetten.
Natuurlijk is het systeem niet waterdicht, maar hiermee zorg je er in ieder geval voor dat het een stuk lastiger is om je fietstas mee te nemen. De lus zet je met een slotje vast aan je bagagerek.
Als je meerdere sloten nodig hebt, zorg dan dat je vier sloten koopt die met één sleutel geopend worden (gelijksluitende sloten).
Alternatieven voor de Ortlieb fietstassen
Decathlon: Elops tassen
Een “facebookvriendin” vond de tassen van Ortlieb veel te duur en heeft gekozen voor de tassen van Decathlon. Ik heb de tassen bekeken en kon mij wel vinden in dit alternatief. Kort samengevat zijn dit de voor en nadelen:
Voordelen:
• grote tassen van 25 liter of van 20 liter;
• Ze zijn stevig en waterdicht;
• Goedkoop. De tas van 20 liter is te koop voor €. 28,99. (Een Ortlieb kost rond de 65 euro);
• Twee jaar garantie. Je kunt ze binnen die twee jaar terugbrengen als ze stuk zijn.
Nadelen
• Geen bijpassende tassen van 10-12 liter voor het voorframe. Je kunt wel een tas van 15 liter proberen.
• Geen reserveonderdelen, wel twee jaar garantie.
Vaude
Ik ben naar een aantal fietsenwinkels gegaan om te vragen wat deskundigen een goed alternatief vonden voor de Ortlieb tassen. De Vaude kwam steevast als goed alternatief naar boven. Kwalitatief zijn deze tassen ongeveer gelijk aan Ortlieb en ze lijken dan ook heel erg op elkaar. De Vaude is duurzaam (klimaatneutraal) geproduceerd.
Groot verschil tussen de achtertassen is de kunststof plaat die aan de buitenkant van de Vaude is gemonteerd, waarop alle onderdelen zijn bevestigd om de fiets vast te maken aan je rek. Hierdoor is de tas heel stevig, maar het heeft ook wel wat beperkingen bij het pakken. Vooral als de tas vol is kan het lastig zijn om het aan het bagagerek te klikken, een probleem dat ik bij de Ortlieb nooit heb ervaren.
Vaude heeft ook nog een lichte versie fietstassen. Als ieder grammetje telt is dat misschien wel een handig alternatief. Met touwtjes kun je de bagage van buitenaf vastsjorren. Hierdoor voelt de tas compact en stevig aan. Nadeel is wel dat de touwen ook beperken bij het inpakken en dat het materiaal van deze lichte tassen minder stevig is.
Agu
AGU is ook bezig met verduurzaming. De AGU afpak fietstas van 21 liter is voor 60 euro te koop bij Bever.nl. Ook deze tas is 100% waterdicht. Het heeft een gevoerd compartiment voor een laptop, fijn voor woon-werkverkeer, maar of dat compartiment handig is als je een avontuurlijke fietstocht gaat maken, betwijfel ik.
Ik vind het zelf de tas met de minste uitstraling, maar kan verder niet zoveel minpunten ontdekken. Bij het kiezen van de tas wel even goed kijken naar de bevestiging. Persoonlijk vind ik de AGU Shelter Tech Large mooier, met het extra compartiment kun je makkelijk bij je spullen die je snel bij de hand moet hebben.
Deze tassen prijzen zich met een bedrag van € 85,00 per stuk echter wel uit de markt voor een trekking- of pelgrimstocht.
